鐵路道岔轉轍機缺口監測系統可以直接監測道岔密貼強度的變化,從而判斷道岔設備運行質量,為及時查清和處理道岔設備存在的安全隱患和病害提供便利。傳統的缺口監測數據傳輸方式有以下幾種:

1CAN 總線

2. 窄帶電力線載波(MAX2992)

3. 寬帶電力線載波 (Homeplug Av技術)

4. ADSL+CAN或者ADSL+PLC混合組網方式

傳統ADSL+PLC混合組網通信網絡拓撲圖如下,7方向盒內安裝中繼器,中繼器由ADSL+載波通信模塊組成,中繼器后端采用載波通信,這種組網方式技術成熟穩定,在帶寬和距離上找到平衡點;廣泛應用于傳感器數據和圖片數據的道岔缺口監測系統。

傳輸設備型號

ADSL主機(DSLAM):MDS1016

中繼設備(ADSL/載波轉換):IPA-R1000

PLC載波終端(轉轍機內):IP07(適合ZD6/ZYJ4多種機型)

 

目前轉轍機缺口監測數據傳輸技術發展遇到兩個痛點,針對這兩個痛點我公司推出了對應解決方案。

痛點一:需要長距離高帶寬滿足視頻傳輸;

道岔轉轍機缺口監測數據由靜態圖片和傳感器數據向視頻數據需求發展,對傳輸帶寬要求也越來越高,ADSL不對稱傳輸特性(上行帶寬遠遠低于下行帶寬)是整個網絡的帶寬瓶頸;我公司推出的HUDSL(High uptream DSL)技術,有效的解決了這個痛點,將ADSL下行高帶寬作為上行數據采集所用, 滿足客戶長距離、高帶寬的視頻監控需求的同時保留ADSL低調制頻率,窄頻帶、抗干擾性強的優點。

 

HUDSL+PLC通信網絡拓撲圖如下:

產品設備型號:

HUDSL 交換機: MDS5008

中繼設備(HUDSL/PLC轉換):IPA-R1000

PLC載波終端(轉轍機):IP07(適合ZD6/ZYJ4多種機型)。

 

HUDSL+PLC替代ADSL+PLC基本上不改變網絡拓撲結構,也不會提高施工難度,只需在機房和中繼器進行設備替換和升級,就可在不同距離的環路明顯提升上行帶寬。

HUDSL與ADSL / VDSL2上行帶寬在不同距離下的實測對比:

痛點二:需要更長距離純載波組網通信方案

地鐵,城軌以及既有站點改造是未來轉轍機缺口監測的重點推廣方向,這種場景不同于國鐵和高鐵:

1)機房離第一跳距離在1~1.2公里左右,Homeplug AV技術點對點通信距離不夠;

2)中型站場機房離最遠端距離3-5公里,Homeplug AV技術無中繼功能,無法實現純載波通信方案;

3)既有站點可用線纜資源有限,無法滿足DSL需要4線的傳輸方式;

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我公司推出的智能寬帶載波通信技術(SH-PLC)是一種高帶寬+多節點+長距離的載波通信技術,可以很好地實現更長距離純寬帶載波組網通信。

SH-PLC 技術有如下特點:

1)單網絡保持最大64個節點(無需密鑰分組),

2)點對點最大有效傳輸距離1.6KM(鐵路線纜實測數據);

3)采用中繼+自動路由技術提升通信距離;

4)低功耗(滿載1.2W)有利于溫升控制;

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純寬帶載波通信網絡拓撲圖如下:

智能寬帶載波通信技術SH-PLC相對于低速PLCMAX2991)和home plug AV(高通方案)性能對比如下:

HUDSLSH-PLC,是我公司以ADSL和寬帶載波技術為基礎,針對行業/工業應用需求二次開發的專用通信產品,符合工業級應用場景,具備很高的可靠性。

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術語解釋:

ADSL: ADSL屬于DSL技術的一種,全稱Asymmetric Digital Subscriber Line(非對稱數字用戶線路 ),亦可稱作非對稱數字用戶環路

PLC: 電力線載波Power Line Carrier – PLC)通信

DSLAM: DSLAMDigital Subscriber Line Access Multiplexer的簡稱,中文稱呼數字用戶線路接入復用器。DSLAM是各種DSL系統的局端設備,屬于最后一公里接入設備the last mile),其功能是接納所有的DSL線路,匯聚流量,相當于一個二層交換機

VDSL2: VDSL2技術是類似ADSLADSL2+技術,采用DMT調制,但是頻率范圍增加到30MHz,可以提供高達100Mbps的帶寬的一種通信技術

HomePlug AV: Homeplug AVPLC有關音頻-視頻寬帶家庭網絡的技術規范,它支持多個數據和視頻流的分配,包括遍布整個家庭的高清晰度電視(HDTV)和標準清晰度電視(SDTV),支持家庭娛樂應用,包括HDTV和家庭影院

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